<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>مهندسی عمران (سازه و زلزله)</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com</link>
<description></description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Fri, 23 Jun 2017 08:10:00 +0330</lastBuildDate>
<item>
<title>آموزش آماده سازی شتاب نگاشت ها برای تحلیل دینامیکی</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/210</link>
<description>آموزش آماده سازی شتاب نگاشت ها برای تحلیل دینامیکی به روش تاریخچه زمانی و طیفی که در ادامه دانلود خواهید کرد توسط آقای مهندس علی علیرمضانی در دانشگاه آزاد کرمان تهیه شده است و بصورت گام به گام شما را با نحوه آماده سازی شتاب نگاشت ها برای تحلیل دینامیکی پروژه مفروض که در استان کرمان قرار گرفته است آشنا خواهد کرد. این آموزش شامل تمامی فایل های مربوط به پروژه همراه با PDF آموزشی آن میباشد…</description>
<pubDate>Fri, 23 Jun 2017 08:10:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/210</guid>
</item>
<item>
<title>دانلود برنامه زلزله نگار Zelzele Negar v4.0.1</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/207</link>
<description>زلزله نگار یکی از پرطرفدار ترین نرم افزار های فارسی می باشد که روز به روز علاقه مندان بیشتری را به خود اختصاص می دهد. ما روزانه با خطرات مختلفی دست پنجه نرم می کنیم، چه طبیعی و چه غیر طبیعی. ما از وقوع تعدادی از آن ها آگاهی داریم ولی از اکثر آن ها مانند سیل، طوفان، سردی و گرمی هوا و خشکی اطلاعی نداریم. مهم ترین این خطرات زلزله است که روزانه تعدادی بسیای از انسان های روی زمین بر اثر آن از بین می روند.این برنامه ما را از وجود ۶۰ زلزله ی آخر در کشور آگاه</description>
<pubDate>Thu, 20 Apr 2017 06:43:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/207</guid>
</item>
<item>
<title>دانلود جزوه آموزش طراحی ساختمان با Etabs2016 , Safe14 دکتر حسین زاده</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/206</link>
<description>جزوه آموزش طراحی ساختمان با Etabs2016 , Safe14 آقای دکتر مسعود حسین زاده ویرایش بهار ۹۶ بصورت رایگان منتشر شده تا بصورت رایگان در اختیار شما مهندسین عمران و همراهان قرار گیرد که در ادامه لینک دانلود و همچنین تغییرات ویرایش جدید را خواهید دید و میتوانید دانلود بفرمایید با تشکر از وبسایت: http://icivil.ir/omran</description>
<pubDate>Wed, 19 Apr 2017 15:08:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/206</guid>
</item>
<item>
<title>قالب لغزنده</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/205</link>
<description>اجرای قالب لغزنده سیلو</description>
<pubDate>Fri, 27 Jun 2014 07:13:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/205</guid>
</item>
<item>
<title>Concrete girder installation</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/204</link>
<description>Concrete girder installation</description>
<pubDate>Thu, 26 Jun 2014 13:18:48 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/204</guid>
</item>
<item>
<title>انیمیشن کوتاه از آنالیز پل معلق</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/203</link>
<description>انیمیشن کوتاه از آنالیز پل معلق&amp; Structural Analysis of a Suspension Bridge</description>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 17:45:23 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/203</guid>
</item>
<item>
<title>اجرای ستون</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/202</link>
<description>اجرای نادرست ستون طبقه همکف:ستون کوتاه و لاغر طیقه بالا: ستون با سختی بالاتر و عدم رعایت آکس بندی ستونها و عدم رعایت توزیع سختی در ارتفاع!</description>
<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 17:39:02 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/202</guid>
</item>
<item>
<title>کنترل برش در تیرهای فولادی</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/201</link>
<description>کنترل برش در تیرهای فولادی: 1) در تیرهایی که دارای دهانه های کوچک بوده و بارهای سنگین را تحمل میکنند، ممکن است تنش های ناشی از برش بحرانی شوند. 2) در تیر دوسر مفصل با طول L ، نیروی برشی در محل تکیه گاه ماکزیمم و در وسط تیر ناچیز است. 3) تنش های برشی در المان برشی خالص، با 45ْ دوران به دو تنش اصلی فشاری و کششی تبدیل می شوند. 4) در اثر تنش های فشاری ممکن است تیر در راستای مایل دچار کمانش شود این نوع کمانش را کمانش برشی یا قطری می گویند.</description>
<pubDate>Thu, 19 Jun 2014 13:41:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/201</guid>
</item>
<item>
<title>میدان کششی و مقاومت پس کمانش</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/200</link>
<description>میدان کششی و مقاومت پس کمانش در تیر ورق های فولادی: افزایش ظرفیت باربری ورق که پس از کمانش برشی رخ میدهد به عملکرد میدان کششی موسوم است. در موارد زیر استفاده از میدان کششی مجاز نیست: 1) در پانلهای دو انتهای تیر 2) در پانلهایی که دارای بازشو هستند. 3) در پانلهای مجاور (چپ و راست) پانلهایی که دارای بازشو هستند. (فضای محدود بین بال و سخت کننده ی عرضی، پانل نامیده میشود) با در نظر گرفتن مقاومت پس کمانشی تیر ورق در پانلهای مشخص میتوان تنش برشی مجاز را افزایش</description>
<pubDate>Mon, 16 Jun 2014 10:07:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/200</guid>
</item>
<item>
<title>ویژه گیهای دال یکطرفه با تیرچه</title>
<link>https://m-teimoory.blogfa.com/post/199</link>
<description>ویژه گیهای دال یکطرفه با تیرچه: 1) تیرها در فواصل نزدیک به هم قرار میگیرند(500mm) 2) یک دال بتنی نازک روی تیرچه ها اجرا میشود.(حداقل 5cm) 3) تیرچه ها در ترکیب با لایه ی بتنی روی خود، تشکیل مقطع خمشی T را میدهد. 4) بدلیل کاهش بتن در ناحیه ی کششی مقطع ، بار مرده سقف کاهش می یابد. 5) تیرهای T شکل تنها در جهت طول خود و به صورت یکطرفه باربری دارند. 6) در دالهای یکطرفه، میلگردهای خمشی در جهت کوتاه و میلگرد های حرارتی در جهت بلند قرار داده میشوند.</description>
<pubDate>Mon, 16 Jun 2014 09:29:00 +0330</pubDate>
<dc:creator>m-teimoory</dc:creator>
<guid>m-teimoory.blogfa.com/post/199</guid>
</item>
</channel>
</rss>
